ИЗДАТЕЛЬСКИЙ ДОМ "БиНО"Рассылка "Силовые ведомства: финансово-хозяйственная деятельность"
Здравствуйте, уважаемые читатели!Этот выпуск содержит статью из журнала "БиНО: Силовые ведомства" N 9/2011Смотрите в конце выпуска:
Приобретение автомобильного топлива по безналичному расчету Оформление путевого листа после окончания поездкиПрохождение водителем медосмотраПо возвращении из поездки водитель проходит медосмотр в таком же порядке, как и перед рейсом. Медработник после осмотра ставит штамп на путевом листе и заносит соответствующую информацию в журнал учета предрейсовых и послерейсовых осмотров водителей. Указание в путевом листе сведений сотрудником, принимающим автомобильЗатем вернувшийся из поездки водитель передает путевой лист завгару, механику, диспетчеру (другому сотруднику, уполномоченному приказом руководителя на прием путевых листов). Это сотрудник регистрирует получение путевого листа, проставляя в графе 7 Журнала учета движения путевых листов (ф. 0345008) свою подпись и дату. При возвращении автомобиля механик (сотрудник, ответственный за эксплуатацию автотранспорта) указывает в путевом листе: – в разделе "Работа водителя и автобуса" – фактическое время возвращения автомобиля в гараж и показания одометра; – в разделе "Движение горючего" – остаток ГСМ в баке (графа 10) и в графе 11 "Сдано" указывают количество литров ГСМ, указанных на неиспользованных топливных талонах, которые водитель вернул; – другие сведения, указание которых обязательно для данной формы путевого листа или для каких-либо расчетов. Например если путевой лист одновременно служит документом и для начисления оплаты труда водителя (например, при сдельной форме такой оплаты), обязательно заполняют поля, на основании которых рассчитывают его зарплату (трудочасы, пробег и т.п.). Перед тем как передать путевой лист в бухгалтерию, следует тщательно проверить, все ли необходимые реквизиты указаны и соблюдены ли правила заполнения путевого листа. Все сведения в путевом листе должны быть заверены подписями уполномоченных лиц. При этом подписи должны быть "живыми" – наличие в путевом листе факсимиле противоречит пункту 2 статьи 9 Федерального закона от 21 ноября 1996 г. N 129-ФЗ "О бухгалтерском учете" (далее – Закон о бухучете). Справка БиНО Бывает, что водитель (диспетчер, механик) ставит подпись не везде, где это необходимо по форме путевого листа. Например, один раз внизу путевого листа легкового автомобиля, а не в каждой строке, где указано место его отправления и назначения, время выезда и возвращения. Такой единственной подписи недостаточно для подтверждения маршрута и километража автомобиля. Во всяком случае, контролирующие органы точно это отметят. Конец Справки БиНО Что касается исправлений в путевом листе, то их обязательно надо заверять подписями лиц, внесших исправления. Рядом с поправкой ставят дату, когда она была внесена (пункт 5 статьи 9 Закона о бухучете). Поэтому, например, изменив в путевом листе ранее указанное значение пробега автомобиля, водителю или механику (иному уполномоченному лицу) надо подтвердить новую цифру своей подписью и датой. Продолжение примера 2. Мишин убедился, что микроавтобус ГАЗ-3302-288 вернулся в гараж Федерального казенного учреждения в рабочем состоянии. Получив от Сидорова путевой лист, в котором уже была отметка медсестры о прохождении медосмотра, Мишин приступил к его оформлению. В частности, он указал фактическое время прибытия – "15 час. 20 мин.", остаток бензина в топливном баке – "4 л", показания одометра – "157 366 км", а также подтвердил, что он принял микроавтобус в рабочем состоянии. Превышение фактической протяженности маршрута от нормированной было связано с проведением ремонтных работ на маршруте следования микроавтобуса. Об этом Сидоров сообщил Мишину. Заполнение путевого листа сотрудником бухгалтерииБухгалтер, получив путевой лист, расписывается по строке Журнала учета движения путевых листов (ф. 0345008), в которой занесены сведения о полученном путевом листе, и указывает дату. Он проверяет правильность заполнения путевого листа и точность указанных в нем сведений. В частности, достоверность указанных между пунктами следования автомобиля расстояний уточняют по справочнику или карте. По каждому путевому листу в бухгалтерии рассчитывают и записывают в путевом листе фактический и нормативный расход топлива. Бухгалтер, рассчитавший фактический и нормативный расход ГСМ, указывает дату и ставит свою подпись. Определение фактического расхода ГСМ Фактический расход топлива рассчитывают на основании показателей, взятых из путевого листа: объема ГСМ в баке до поездки, заправленного во время поездки и оставшегося в баке автомобиля после возвращения. Чтобы рассчитать фактический расход ГСМ, складывают объем ГСМ в баке автомобиля при выезде с количеством, полученным на АЗС, и из полученной суммы вычитают количество ГСМ, оставшихся в баке после возвращения автомобиля. Продолжение примера 2. Бухгалтер Боброва, получив путевой лист МА N 124 от 1 июля 2011 г., проверила наличие необходимых сведений и правильность заполнения полученного путевого листа. Поскольку замечаний у нее не было, она поставила в Журнале учета движения путевых листов на 2011 г. дату его получения – "04.07.2011" – и расписалась. Строка журнала, по которой отражалось движение путевого листа МА N 124 от 1 июля 2011 г., к этому моменту оказалась окончательно заполненной и выглядела так. Типовая межотраслевая форма N 8
Утверждена постановлением Госкомстата России
от 28.11.97 N78
Коды
Форма по ОКУД 0345008
по ОКПО Организация Федеральное казенное учреждение ЖУРНАЛ
УЧЕТА ДВИЖЕНИЯ ПУТЕВЫХ ЛИСТОВ
за 2011 год Номер путевого листа | Дата выдачи путевого листа | Водитель | Гаражный номер автомобиля | подпись | Примечание | фамилия, имя, отчество | табельный номер | водителя в получении путевого листа | диспетчера и дата приемки путевого листа и документов от водителя | бухгалтера и дата приемки путевого листа | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | ... | ... | ... | ... | ... | ... | ... | ... | ... | МА N 124 | 01.07.2011 г. | Сидоров Иван Анатольевич | 016/045 | 7 | Сидоров | Мишин
01.07.2011 г. | Боброва
04.07.2011 г. | ... | | | | | | | | | |
Затем Боброва приступила к расчету фактического расхода бензина микроавтобусом ГАЗ-3302-288 на поездки, совершенные 1 июля 2011 г. Согласно представленному путевому листу при выезде из гаража Федерального казенного учреждения в баке микроавтобуса было 10 л бензина АИ-92, на АЗС ООО "Тракт "Восток" Сидоров получил еще 20 л, а при возвращении в баке осталось 4 л. Итого 1 июля 2011 г. на поездки было израсходовано 26 л бензина АИ-92 (10 л + 20 л – 4 л). Эту цифру Боброва указала в графе 36 раздела "Результат работы автобуса" путевого листа от 1 июля 2011 г. МА N 124. Определение нормативного расхода ГСМ Нормативный расход ГСМ определяют на основе: – нормы расхода ГСМ, установленной для конкретного автомобиля, с учетом необходимых поправочных коэффициентов к норме; – информации о фактическом пробеге автомобиля (в км), указанном в путевом листе. Фактический пробег определяют по показаниям одометра при выезде с постоянного места стоянки и после возвращения туда после выполнения заданий, указанных в путевом листе. Его значение обязательно указывают в путевом листе (даже если в форме путевого листа нет графы для указания общего пробега автомобиля), так как этот показатель участвует в расчете нормативного расхода топлива. Но для точного расчета нормативного расхода ГСМ важно знать продолжительность каждого участка маршрута, на котором применяются те или иные поправочные коэффициенты к норме расхода ГСМ. Для этого при расчете используют данные справочников или определяют километраж самостоятельно по карте. Зная расстояние между пунктами назначения и применяемые на каждом участке маршрута поправочные коэффициенты к норме расхода ГСМ, определяют нормативный расход топлива на выполнение задания по конкретному путевому листу. При расчете нормативного расхода автомобиля, перевозящего груз, дополнительно учитывают информацию, приведенную в товарно-транспортных накладных, приложенных к путевому листу: вес груза, время простоя под погрузкой и разгрузкой. Нормативный расход считают по формуле, соответствующей типу автомобиля и специфике его эксплуатации в течение срока действия путевого листа. В Распоряжении N АМ-23-р установлены формулы для расчета нормативного расхода топлива на разных видах автотранспортных средств: легковые и грузовые автомобили, автобусы, фургоны, самосвалы, тягачи, спецавтомобили. Например, нормативный расход топлива по легковым автомобилям считают по формуле: Qн = 0,01 x Hs x S x (1 + 0,01 x D), где Qн – нормативный расход топлива, л; Hs – базовая норма расхода топлива на 100 км пробега автомобиля, л/100 км; S – пробег автомобиля, км; D – поправочный коэффициент к норме (суммарная относительная надбавка или скидка), %. Формулы, по которым определяют нормативный расход топлива для другого автотранспорта (автобусы, грузовые автомобили, самосвалы и т.д.), более сложные. Они учитывают также конструктивные особенности и особую функциональную нагрузку этих автомобилей. В частности, для автобусов нормативное значение расхода топлива определяют так: Qн = 0,01 x Hs x S x (l + 0,01 x D) + Hот x T, где Qн – нормативный расход топлива, л; Hs – транспортная норма расхода топлива на 100 км пробега автобуса, л/100 км (с учетом нормируемой по классу и назначению автобуса загрузки пассажиров); S – пробег автобуса, км; D – поправочный коэффициент к норме (суммарная относительная надбавка или скидка), %; Hот – норма расхода топлива при использовании штатных независимых отопителей на работу отопителя (отопителей), л/ч; T – время работы автомобиля с включенным отопителем, ч. Продолжение примера 2. 4 июля 2011 г. бухгалтер Боброва приступила к расчету количества топлива, которое микроавтобус ГАЗ-3302-288 должен был потратить 1 июля 2011 г. на совершение всех поездок, согласно путевому листу МА N 124, исходя из установленной нормы расхода топлива. Напомним, что приказом директора Федерального казенного учреждения в отношении микроавтобуса ГАЗ-3302-288 установлен размер базовой нормы расхода бензина АИ-92 – 14,5 л/100 км, а суммарных поправочных коэффициентов в летний период 25% – при движении по городу и 20% – за городом. Кроме того, поскольку микроавтобус вышел из капитального ремонта и еще не проехал установленные для обкатки 1 000 км, норма расхода бензина увеличена еще на 10%. Таким образом, размеры применяемых 1 июля 2011 г. суммарных поправочных коэффициентов к базовой норме расхода топлива составили 35% (25% + 10%) при движении по городу и 30% (20% + 10%) – за городом. Исходя из сведений путевого листа, Боброва рассчитала общий пробег микроавтобуса 1 июля 2011 г. Получилось 137 км (157 366 км – 157 229 км). Используя справочные данные, она определила, что по городу ГАЗ-3302-288 двигался 30 км, а в пригороде – 107 км (137 км – 30 км). Для расчета нормативного значения расхода топлива Боброва применила формулу, рекомендованную Распоряжением N АМ-23-р для автобусов. При расчете она не стала учитывать расход топлива на работу отопителя, поскольку в это время отопитель не использовался. Итак, расход топлива по нормативу получился равным 26 л (0,01 х 14,5 л х 30 км (1 + 0,01 х 35%) + 0,01 х 14,5 л х 107 км х (1 + 0,01 х 30%)). В графе 35 раздела "Результат работы автобуса" путевого листа Боброва написала "26". После чего написала дату "04.07.2011" и расписалась. Сравнение нормативного расхода ГСМ с фактическим Как правило, фактический расход топлива равен расходу, рассчитанному по норме. Если возникает отклонение, его отражают по строкам "Экономия" или "Перерасход", если, конечно, такие строки имеются в форме путевого листа. Продолжение примера 2. Сравнив нормативный расход бензина с фактическим, Боброва убедилась, что они совпадают. К этому моменту путевой лист выглядел так. В полной версии статьи в журнале "БиНО: Силовые ведомства" N 9/2011 читайте также:Выдача талонов на ГСМ под отчетПолучение ГСМ на АЗС поставщикаРасчет с подотчетным лицом по талонам на ГСМОприходование ГСМРасчеты с поставщиком по выданным авансамСписание ГСМУчет перерасхода ГСМСверка расчетов с поставщиком ГСМОплата полученных ГСМОбложение налогом на прибыль операций, связанных с приобретением ГСМ
Анонс содержания журнала
"БиНО: Силовые ведомства" N 9/2011Приобретение автомобильного топлива по безналичному расчетуПривлечение работников учреждения к дополнительной работе в основное рабочее времяНовое в законодательствеКроссворд "Работа с совмещением и без…"
Подписка на наши изданияПодписка на почтеОформить подписку можно в любом почтовом отделении, воспользовавшись одним из подписных каталогов.
С подписными индексами на наши издания можно ознакомиться на сайте: http://bino.ru/subscription/standart Подписка в Издательском домеУдобный и быстрый способ подписки – в отделе подписки нашего Издательского дома. Подписавшись в любом месяце на текущий год, вы получите все номера начиная с 1-го.
С ценами на наши издания можно ознакомиться на сайте: http://bino.ru/subscription/redaction Альтернативная подпискаОформить подписку в регионах можно у наших представителей. Здесь так же, как и в Издательском доме, подписавшись в любом месяце на текущий год, вы получите все номера начиная с 1-го.
Каталог наших региональных представителей и их координаты смотрите на сайте: http://bino.ru/subscription/alter
Наши электронные рассылки: | 
